Hola, quería comentaros que esta tarde he estado en el barco y a última hora y por casualidad, he encontrado el acceso al calentador, para poder manipularlo con total tranquilidad. A punto estaba de darme por vencido, porque el único agujero que he descubierto y un poco más grande que la mano, estaba por el cajón de estiba y por ahí no se podía hacer nada. Y el sitio correcto estaba en el camarote de popa, hasta ahora solo conocía la madera que se quita para acceder al depósito de agua, pero al lado hay otra madera (no sé que nombre tiene), que se quita y se accede perfectamente al calentador para trabajar, como ya era tarde no he podido hacer comprobaciones, solo he podido ver un hilo de agua que salía de una especie de protector que va alrededor del extremo del calentador, muy cerca de donde van todas las conexiones de los manguitos. Lo que más sucio estaba, con cal y óxido, síntoma de que por ahí ha pasado agua, eran unos tornillos que parece que salen del interior del aparato. Intentaré sellar por donde se dá esa fuga y a ver que pasa.
Os mantendré informados por si a alguien le sirve este brico y si dá mucho el follón lo quito, porque el aparato pesa un montón y como antes han dicho, para no utilizarlo un peso que me quito.
Gracias y hasta la próxima crónica,
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