[woqr]

Originalmente publicado por Brullos

El manejo que llegó a tener el tandem todt-brawn de los reglamentos es inigualable, siempre tenían un poco más, siempre sabían un poco más, ..... y si al coche que sale de ahí le pones al volante a un superclase como "chumi", pues pasa lo que pasó

Newey-Horner en RB con Vettel al volante pueden estar empezando una tiranía parecida, esperemos que no

Creo que en la época de Shumaher lo que primaba era el motor por encima de la aerodinámica, sin quitarle mérito a Todt y Schumaher, pero tenían el coche más potente.

Hoy en día el coche más potente dicen que es el de Mclaren, pero Red Bull se los come literalmente en el paso por curva.

Digamos que habrá que esperar a Silverstone a ver que pasa.

Por cierto alguno ha visto unas fotos espia tomadas por un aficionado en Mónaco, cuando los técnicos de Red Bull trasladaban el fondo plano ??

Tiene más entradas y salidas de aire que una plancha, por lo que me temo que seguirán estando arriba aunque les quiten los escapes soplados.

Da la sensación que el fondo plano de Red Bull (todo menos plano), es una especie de ventosa que pega el coche al suelo (osea un inmenso difusor plano) por lo que con la combinación con los escapes soplados les da una ventaja enorme en los pasos por curva.

A este paso van a tener que declarar ilegal el cerebro de algún ingeniero .....