[Amelius]

hola cofrades
una barrica de ron para la concurrencia
despues de semanas dale que te pego al bricobraco,
acabo de descubrir que un alternador no pita (o eso creo)
os pongo en situacion

2 motores de 21cv, (uno en cada casco, es un cata)
los dos cuentareevoluciones no funcionan uno fisicamente roto
y el otro aparentemente bien, pero no marca y el testigo de carga
de ese motor esta siempre encendido
pero nunca e tenido problemas de carga....

hasta que doy con la explicacion....
tiene 2 baterias, una en cada motor
tambien tiene 3 interruptores-deconectadores
y hoy al seguir los cables (estaba complicadito)
veo que uno corta la corriente del motor B y el otro el de E
de uno de ellos sale el cable que va al cuadro del barco
que alimenta todo, el 3 desconectador une (no lo veia)
los 2 positivos con lo que aparte de arrancar cada motor
y alimentar el cuadro con las 2 baterias, nunca podia
saber lo del alternador , ya que uno tambien carga la otra bateria
del otro casco.
pensando obre el tema, desmonto el cuenta revoluciones "malo"
y lo pongo en el hueco del roto. albricias, funciona
la deduccion siguiente es que este, no recibia señal "W" del alternador
y confirma lo del piloto de no carga siempre encendido
horror , el alternador no va esta como muy claro

pregunta
como puedo saber si el alternador esta kaput?
sin tener que desmontarlo...
correa bien, tension bien


si desconecto el circuito del otro motor
arranco, y mido tensiones en la bateria se puede saber
si carga, intuyo que si
gracias