Cita:
Originalmente publicado por INAF
La proxima vez vaciaré el aceite por un tornillo que trae el carter, accesible desde el frontal del motor, es un Volvo MD2030.
Hola SORPRESA 
¿Es el tornillo nº 14 del esquema?
¿Cómo recoges el aceite?
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El tornillo es el 14, va hacia proa y hay hueco delante/bajo el motor para introducir un pequeño recipiente para recoger el aceite usado. Ya se que hay que sacarlo por el 21 pero yo lo hice por el hueco para la varlla de nivel , o sea , el 34.
El problema es que la bomba que compré es barata perpo en cuanto bombeé varias veces se despegaron las piezas de plástico del cilindro de metal y estuve como dos horas entre que conseguí apañarla con cinta aislante, saqué todo el aceite y recogí lo que cayó.
Como he dicho antes , la próxima vez lo intentaré por el tornillo del cárter:
No se ve muy bien pero lo he marcado con un rectangulo rojo, que tampoco se ve muy bien pero vamos.