Ante todo mira si la unidad de motor pone spx5-r,si es asi tienes el modelo que se entrega despues de la ultima llamada a revision,si tiene solo un año habla con tu vendedor y que te lo cambien en garantia si no pone la R.Por lo demas decirte que si la instalacion esta perfecta siguiendo las instrucciones de montaje y hacer una perfecta calibracion siguiendo las instrucciones va de maravilla,no hace nada de ruido (nueva unidad motor,la antigua era horroroso),y en cuanto a que se calienta no deberia.El timon va algo mas duro ya que tienes que arrastrar el motor cuando no esta conectado y la holgura tambien es normal aunque no deberia.Este finde estuve en la quedada de Cabrera y con mar de aleta el barco iba sin perder el rumbo.En mi barco como funciona mejor es poniendo la calibracion al 3.Si quieres saber algo mas me lo dices ya que lo monte yo.
