No se si es un buen consejo o no pero es lo que yo hago siempre, haya viento o no, y no suelo tener problemas a la hora de atracar.
Si entras de popa pide/o toma siempre la amarra de popa barlovento ( si tienes marinería en el puerto acostúmbrales a que a tí te lo hagan así siempre), una vez fijada la amarra, das avante y metes timón a barlovento, mucha tranquilidad, si lo haces así el barco bornerá a barlovento, pero nunca pasará de la alineación de la amarra de popa con el costado del barco, fijas el timón y tomas la línea del muerto y afirmas la proa, si tienes dos líneas , primero la de barlovento, después ya tranquilamente das atrás hasta ajustar la popa incluida la de la amarra de sotavento, aunque en ese momento poco te importa puesto que no trabaja y puede quedar para lo último, y centras el barco, cuando quites motor el barco caera a sota y quedará lo más centrado que el viento permita. Normalmente no existe costumbre de usar el motor mientras se atraca, pero recuerda que es el músculo más fuerte que tienes en el barco.
En cuanto a atracar de proa o popa con viento, para mí siempre de popa, si usas el motor es más eficaz en esa posición y si vas solo tú tienes a mano las amarras de popa, motor y timón, de proa tienes que dejar motor y timón, no lo veo sinceramente una buena solución pero cada uno sabe lo que mejor le funciona y como reacciona su barco.
