Gracias Nihao. Un compendio de conceptos y experiencia que en muchos casos no alcanzo a comprender del todo por mi escasa experiencia en crucero. Entiendo que cuando aconsejas realizar la maniobra en la cresta de la ola intentas hacerlo en el momento de menor viento aparente.
Lo que no termino de aclarar es que se mantenga el carril de la mayor al antiguo sotavento cuando se cambia. En la busqueda de mayor estabilidad y menor escora, parecería que el tirón de la mayor hace escorar menos si tira desde el nuevo sotavento aunque como dices, tenga menos freno.
