Queria consultar dos problemillas que tengo con el motor volvo de 20cv de mi D325.
1-¿es normal que el chivato de carga de alternador pite, cuando tengo el barco a muy pocas revoluciones? o ¿ cuando funciona el molinete si esta en punto muerto?, cuando me ocurre esto subo un poco las revoluciones y deja de pitar.
2-A que puede deberse una especie de chirriido que hace el barco en la zona del saildrive o en la transmision, cuando el barco lo llevo en torno a las 1500rpm y desaparece a partir de 2000rpm.
Gracias por vuestra atencion.
