Buenos y
Juer con el p.. cuadro
4.2 Parece que tienes reloj con un sistema y aforador con otro. Habria que medir resistencias.
4.3 Normalmente al acelerar sube porque el alternador carga. Que se quede en cero me mosquea, no baja a descarga
4.4 Que es aguja en origen
Si el pito suena es porque funciona, si se apaga es porque hay presión de aceite y si tarda unos segundos es porque poco a poco baja la presión.
4.5 El rele del motor de arranque o las escobillas (bueno puede ser peor pero no seamos cenizos)
Puentea los dos terminales gordos (con cuidado) del rele de arranque cuando eso ocurra. Si arranca. cambia el rele.
Si no arranca, mira el hilo en bricobarco del cofrade Mariñel.
Además de todo esto, comprueba que no tienes problemas de alimentación en el cuadro, positivo y negativo, porque son muchos expedientes x a la vez.
