hola...
el tema de la lanita de sota es un tema de sensibilidad de las "partículas" de sota!!!
evidentemente, deben ir paralelas sota y barlo, pero como es complicado por lo que se comenta, podemos plantearnos cuál de ellas es causa de menor pérdida de sustentación!!!
la de sota, se puede uno imaginar que la "partícula" es cierto que va más rápido que la de barlo, pero tiene que ser capaz de "subir" la rampa de la bolsa de la vela, para luego descenderla...
si no consigue "subir" la bolsa (vela con mucha bolsa o barco demasiado arribado), la vela entra en pérdida y se acabó!!!
si consigue "subir" la bolsa, pero va muy rápido (vela muy caazada o barco muy aproado), se produce separación (burbuja) además de transición muy rápida y, por tanto, demasiada resistencia!!!, es decir, pérdida de sustentación!!!!
lo mismo se podría decir de barlo, pero el fenómeno es mucho más sensible en sota!!!
emi _/) *