Pues yo creo que más vale la pena no llevar auxiliar.
Si la navegación es costera con un mantenimiento en condiciones el motor no debería fallar.
Mucha gente que tiene auxiliar luego nunca lo arranca o el mantenimiento no es el que es y cuando se queda tirada se queda tirada por el principal y por el auxiliar que tampoco va.
Puestos a invertir dinero, repasaba el principal o incluso lo cambiaba por un 4 tiempos, que en el consumo se va a notar muchísimo.
Saludos
