Cierto, posiblemente sea de los pocos papeles útiles a bordo.
El problema es que hay que llevar también al lado la LEB, y el MMSI, y según con quien pilles, la homologación de la radio, la factura, y el certificado del instalador autorizado. Y la batería de repuesto con el pulsador y no recuerdo que historias mas. O ya no, o allí sí y aquí no.
Eso solo para la radio.
Y otros doscientos papeles.
Como ya ha dicho alguien, no hay nunca manera de tener certeza de que vas con todo correcto !
Edu