Cita:
Originalmente publicado por Canarion
CHOQUERO, ¿otra de los motivos podría ser mala pulverización de los inyectores?, (que estos estén sucios) 
Saludos  |
Si, pero en este caso, un mecánico ha revisado el motor, luego se supone que eso está descartado, además, si en vacío sube de vueltas sin problemas y sin humos, está claro que es la carga de trabajo lo que produce el síntoma, y lo normal es que éste sea ajeno al motor, es decir viene dado por las condiciones de trabajo.
Al menos es lo que pienso, repito, sentado frente al teclado y arropado por el ventilador y el A/A (joé, que caló).