Lo que te han comentado
1) No por ser nuevas, tienen que estar ok. Los que somos navegantes y moteros lo sabemos. Una batería nueva, puede durarte años o días. No tiene por qué seguir unas pautas fijas. Con lo que si no da el resultado óptimo, utilizas la garantía que todas tienen, incluso las baratas y la cambias hasta que una esté ok.
2) Colocar en paralelo es una enorme putada, porque con que una esté pelín mal, fastidia a la otra que puede estar estupenda.
Yo aconsejo poner una tocha, de 140 Ah, y punto. Ella solita, que si está ok pues fantástico y si no pues a por otra.
YO , como campeón de los cafres, en uno de los barcos llegué a colocar 4 baterías, cada una de su padre y de su madre, de distintos Ah, etc. y jamás funcionó, porque en cuanto una estuviera tocada, jodía al resto
De las 4 dejaba sólo una, incluso la más pedorra, y funcionaba todo mejor que tanta batería conectada
Suerte
