-El termostato no se debe quitar salvo que esté obstruyendo el circuito por fallo.
-Es un elemento barato que sin embargo tiene una función muy importante: que el motor alcance su temperatura y que lo haga lo antes posible tras empezar a trabajar, y que se mantenga en ella independientemente de la tª del agua y la carga del motor.
-Sin termostato el motor funcionará casi siempre a temperatura inferior a la debida.
-El principal problema de que el motor funcione frío es que se desgasta mucho más rápidamente que si lo hiciera a su temperatura, debido a que el aceite y el sistema de lubricación están optimizados para funcionar a esa temperatura. No es exagerado decir que los cojinetes, bulones, segmentos, cilindros, etcétera, de un motor sin termostato se desgastan al menos 3 veces más rápido que uno con termostato.
-Además de dar menos potencia y gastar más.
-En un motor no sobra nada, no hay adornos.
-Compre un termostato ya! es baratísimo! Yo pondría uno nuevo cada dos años. Esperar a que falle es estar en la cuerda floja.
