La polea del cigueñal (el plato) y la polea del árbol de levas tienen muescas para sincronizarlas. Si has quitado la tapa de válvulas has girar el plato hasta que las válvulas estén en balance, y fíjate donde cae la marca del volante. En algunos motores las marcas tienen que coincidir con otras que están en "pinos". Tengo un motor igual en el taller, mañana lo miro y te paso la posición correcta.
