A la izquierda un aparejo arcaico; a la derecha un aparejo moderno
De
la cangreja de mediados del siglo XIX que podemos llamar clásica surgieron dos cangrejas:
Por un lado una cangreja deformada con mucho pujamen y poco grátil con un aspecto horrible,
como se ve en las salidas de los regateros de los años veinte en Nueva York
Y por otro lado la cangreja moderna,
izada más vertical para reducir el alabeado
El problema de la cangreja es el alabeado
-además del problema transitorio de que normalmente se izaban en unos botes y barcos con orzas ineficientes para ceñir y reducir el abatimiento-;
pero el problema de la cangreja no es otro que el alabeado de la mayor
Pero si se guardan unas razonables proporciones entre el grátil y el pujamen y se reduce el tamaño de la cangreja y se iza más vertical,
entonces se reduce el problema del alabeado de la mayor con cangreja
Y surge la cangreja moderna: un aparejo firme -un palo (de aluminio) un cable (de acero) y dos cabos (de dynema)- y un aparejo flexible -una cangreja con driza inglesa- que cede con las rachas, y que soltando un cabito se desactiva 1/4 de la superficie vélica y cazando de un cabito la jarcia aumenta en casi 1/3 su potencia