Como verán en el comparativo, las "Descubierta" son mucho mas
"Barcos de Guerra" que los BAM, que son mucho mas polivalentes.
Los tiempos cambian, los barcos tambien.
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Las Descubierta se jubilan
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Después de patrullar las aguas y dar servicio durante más de 30 años, las corbetas 'Vencedora' y 'Cazadora' dicen adiós para siempre.
E. G. M. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA Las viejas patrulleras que serán sustituidas por los novedosos y esperados BAM son las corbetas de la serie Descubierta: Vencedora y Cazadora. Ambas fueron botadas entre 1977 y 1978, y construidas en los astilleros del Ferrol (La Coruña). Pero no se entregaron a la Armada Española hasta los primeros años de los 80, momento en el que empiezan a prestar servicio. Tienen una eslora de 88,9 metros frente a los más de 93 metros de los nuevos barcos, y en cuanto a su armamento cada una está dotada de: 8 misiles antibuque, cinco cañones, un mortero, cuatro ametralladoras y dos lanzatorpedos múltiples.
Los BAM tienen un cañón, dos montajes automáticos y dos ametralladoras, en un principio, ya que al igual que los Descubierta, no deben descartar modificaciones en años futuros, pues estos viejos del mar comenzaron con un número más reducido de armas que el que tienen actualmente, aproximadamente la mitad de armas.
La tripulación necesaria de estos dos corbetas que están a punto de cumplir los 33 años, superaban las 100 personas, aunque tras la reforma que sufrieron los dos empezaron a viajar en ellas 89 tripulantes. En cambio, los BAM tan sólo llevarán 35 personas fijas consigo en las diferentes maniobras y misiones que realicen.
Las viejas patrulleras de altura viajan a una velocidad máxima de 25 nudos. Sin embargo, y aunque se espere que los aún vírgenes buques de Acción Marítima superen esa velocidad, viajan a 20,5 nudos de máxima. Pero las diferencias más significativas en cuanto a logística son que estos nuevos buques tienen mayor autonomía en la mar, llegando a navegar hasta 35 días sin necesidad de suministro. Tienen capacidad para transportar helicópteros, algo impensable con las casi jubiladas corbetas pese a contar con pista de aterrizaje. Además, tienen mejores sensores y capacidad de configurar el buque dependiendo de la misión que va a desarrollar.
Misiones
Una de las misiones más recordadas del Vencedora fue su destino para vigilar las aguas de Somalia en marzo de 2010 dentro de la operación Atalanta. Se trató de un gran despliegue que se realizó contra la piratería y el robo de mercantes frente a las costas del país africano, aunque la denominación de la operación se remonta al año 2008 cuando la comunidad internacional adopta una serie de acciones para asegurar el tráfico marítimo en el Cuerno de África. La última misión, por ahora, del buque Cazadora fue también en 2010, esta vez mayo, cuando participó junto a otros barcos de Estados Unidos, Italia, España, Portugal, Grecia, Turquía, Marruecos y Argelia en los ejercicios Phoenix Express 2010, en aguas del Mediterráneo central.