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Originalmente publicado por Brullos

Para entendernos, así en rapidito, eso es el mapa de inyección de cualquier motor con inyección electrónica



Lo que en un coche normal sólo cuenta con las variables de RPM y cantidad de aire para decidir cuanto combustible inyecta, en un F1 ya te puedes imaginar la cantidad de variables que tiene en cuenta y cuantas puede modificar.

Tradicionalmente se manejaban dos o tres programaciones que el piloto podía escoger, ahorro conbustible, máxima potencia,.... ahora ya se me escapa y desde que se dedican a los chorros de aire más

Como todo en la F1 es un misterio, ly o del mapa motor todavía más.

Lo que es extraño de verdad es que el motor es Renault y por tanto es extraño que hayan conseguido un mejor rendimiento que el del propio equipo Renault.

Supongo que todo el mundo tendrá un mapa motor específico para la Q3 y otro bien diferente para la carrera, pero los de Red Bull les han ganado por la manga a todos los equipos, tanto en motor como en aerodinámica.

Por eso creo que se merecen el mundial de largo, otra cosa es que si esto hubiera continuado así, el mundial lo ganarían 3 meses antes de acabar y sería un desastre para todos, por eso la FIA ha decidido poner un poco de "orden".

En fin veremos en Alemania que pasa.