Querido Amigo:
Todos te comentan lo del tapón, como quiero suponer ya lo has revisado.
Te doy una forma muy simple para comprobar la entrada de agua en una semirígida. La sacas del agua, la llenas por dentro y verás por donde sale el agua.
Con mi poca esperiencia pienso que puede ser por cuatro sitios sitios.
a) Entre el
pasacascos del tapón y el casco no hay sikaflex
b) Hay unos orificios de fijación del motor que no han puesto
silicona y están por debajo de la línea de flotación.
c) Entre la unión casco y cubierta hay una zona mal fijada.
d) Entra agua entre la unión de neumática y casco y se mete en el cofre por la fijación de un registro.
Recuerda que lo mejor es invertir el proceso
Un saludo
