unas
,esa forma se llama ahusada,es decir,en forma de los antiguos husos con los que se hilaba,y es la forma mas efectiva y que menos resistecia ofrece a un fluido,el porque de esta paradoja,de que la parte mas ancha sea la delantera,es porque se crea una depresion en la parte posterior a la "cabeza"que provoca una fuerza en el sentido del movimiento hacia delante,por decirlo de alguna manera,se "retroalimenta"con la fuerza que genera su propio avance....
como ejemplo,citroen baso muchos de sus modelos en esta forma,como el ds11 "tiburon"cx,etc,en los que la parte delantera tiene mas volumen que la trasera