[Keith11]

Originalmente publicado por Brullos

Para entendernos, así en rapidito, eso es el mapa de inyección de cualquier motor con inyección electrónica



Lo que en un coche normal sólo cuenta con las variables de RPM y cantidad de aire para decidir cuanto combustible inyecta, en un F1 ya te puedes imaginar la cantidad de variables que tiene en cuenta y cuantas puede modificar.

Tradicionalmente se manejaban dos o tres programaciones que el piloto podía escoger, ahorro conbustible, máxima potencia,.... ahora ya se me escapa y desde que se dedican a los chorros de aire más

muy bien explicado y entendido... pero... ¿cuales pueden ser esas variables, ademas de las ya citadas?