Buenos y
Perdonad mi total desconocimiento de la hidrodinámica y la aerodinámica, pero sinceramente creo que el motivo por el que los cofres de los coches tienen esa forma característica
es para producir una ventaja a partir de una desventaja.
Que es lo que he dicho, muy sencillo, el cofre, por su forma, creará una fuerza hacia el suelo con el objeto de que no se despegue del techo, ya que si estuviera al revés, la tendencia sería a despegar literalmente y precisamente las sujeciones portaequipajes de los coches tienen una limitación muy rigurosa en kilos, aunque los de la operación paso del estrecho se salten todas las normas establecidas.
De nuevo, disculpar si he dicho una tontería
es que me ha dado el sol en la cabeza
