[Kane]

Respondo entre líneas del quote

Originalmente publicado por Atnem

Ninguna tontería TAMAMOANA, aunque si te miras el cofre que has puesto, verás que la parte inferior es plana y la parte superior, redondeada.

Atnem, olvidas un factor importante: la incidencia o ángulo de ataque del perfil aerodinámico. Si es negativo producirá una sustentación negativa con empuje hacia el suelo. Por eso los aviones pueden volar en invertido. Es como si tuvieras "acuartelada" una vela rígida, que produciría una fuerza sustentante hacia barlovento.

Si no estamos equivocados los que bregamos con las velas y con las teorías que se han expuesto repetidamente sobre el cómo un velero es capaz de barloventear, debido precisamente a la "succión" que se ejerce por la forma redondeada de las velas, ese cofre a 120 km/h (65'), por su forma en la parte superior ha de hacer una fuerza más que considerable "hacia arriba". Vamos, que como dices, lleve literalmente a despegar.

Pero si disminuyes el ángulo de ataque de la vela, te vas hacia el viento, la vela finalmente deja de portar y luego se acuartela, invirtiendo la fuerza sustentante al pasar por el eje del viento.
Los cofres deben ir "picando", con la punta aguda hacia adelante y abajo: efecto alerón y fuerza hacia abajo aplicada a sus soportes, por tanto, a ambos ejes, delantero y trasero. El reparto de esta carga depende de la posición del centro de empuje, como en las velas...

Es cierto que es una mezcla de efectos, unos positivos y otros negativos, pero es como los medicamentos. Se intenta potenciar el que nos interesa, pero hay que tragar con los efectos adversos. El cofre produce una resistencia adicional, y muy grande, al avance, que por añadidura nos fastidia el reparto de cargas entre ejes. Lo resolvemos modificando la aerodinámica del cofre para que a costa de aún mayor resistencia, más carga en el eje trasero, menos velocidad y más consumo tengamos un incremento de carga en el eje delantero=mayor estabilidad.

Había por ahí un simulador de un perfil en un fluído. Quizás en las páginas de los aviadores del foro, Coronadobx y otros a los que pido disculpas por no recordar en este momento. Sería muy explícito.
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Cada vez entiendo menos nada...

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Por si acaso, me seguiré absteniendo de colocar un artefacto de esos...

Ahí sí estoy de acuerdo. mejor pasar de él. Pero ¿dónde ponemos los trastos?