Re: La seguridad hidrodinámica de un velero
pues yo no sé qué hay que entender
¿que alguien expone una teoría, propia o ajena?, pues vale, y hasta sería muy bien si lo que pretende es ser educativo y cree con ello hacernos más felices
¿que otras fuentes, también de crédito y sin intereses en el resultado, la avalan?, pues mira qué bien
¿que se cita que un determinado barco ha tenido problemas de seguridad no previstos porque se desconocían determinadas cosas, porque todavía hoy se sabe muy poco y de muy pocas cosas?, pues vale, la humanidad también aprende de los errores
¿que todos los predecesores eran gilipollas?, Noooooo, eso sí que no, porque eran gente de su tiempo, y la mayoría de los que diseñaron veleros en las últimas décadas, e incluso en los últimos siglos, eran de los que más sabían de eso, y, porque muy probablemente eran cautos y nada propensos a las aventuras en materia de seguridad, sabían incluso algo más de lo necesario para, uno tras otro, alcanzar el nivel que a día de hoy se ha alcanzado
¿que Finot tiene la solución?, Noooooooo, lo niego
lo más que puede tener Finot es una respuesta que satisface una teoría, pero no tiene la solución, Ni ÉL ni NADIE, porque esa teoría, como casi cualquier otra, durará lo que un caramelo a la puerta de un colegio, porque mañana los barcos sin duda serán diferentes, propuestas concretas de otras teorías que requerirán otras respuestas
hemos pasado de veleros cómodos a veleros rápidos, pero, realmente ¿hemos por ello ganado calidad de navegación?
quien tenga prisa, que ponga caballos o viaje en avión
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