Re: Video de lo que no se debe hacer.
El desastre sobreviene por atravesarse la embarcación,esto se evita con el uso de una amarra que yo conozco con el nombre de falsa-amarra y que no es otra cosa que un largo de proa pero muy por largo.Esta falsa-amarra ha de tener la longitud exacta para en cuanto la embarcación toque el agua esta sea remolcada por el barco se haya zafado del gancho o no.El empleo de la boza trabajando de través que se ve en las imágenes es inútil incluso si estuviese firme al barco,lo más probable es que rompiese.Desde luego es una gran cagada de maniobra.
Saludos tabernarios.
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