Hola,
de mi cuenta.
Hace unos días a los pocos segundos de encender el motor, un diesel Volvo 2020, sonaba la alarma, se encendía el piloto de la batería y no marcaba revoluciones. La correa esta bien.
Para poder navegar sin ruido apagaba el cuadro pero al volver a encender el motor volvía a pasar.
Hoy me han dicho que probara a revolucionarlo, lo he hecho y magia, ha dejado de pitar y las revoluciones han vuelto a marcar... La batería del motor me marca 13 y la de servicio 12,5. Antes no, pero al haber revolucionado el motor marca bastante mas, supongo que es que esta cargando.
Que era?
Esta todo bien o volverá a pasar?
Mi no entender
