Cita:
Originalmente publicado por Rumbo Norte
Mi experiencia de los motores en la flota de charter
Mercury, buenísimo, no falla, es un crack, el número 1
Honda, refrigera por aire, bueno pero caro, tornillería en hierro, no me convence y tengo muchos
Parsun, muy barato pero da un buen resultado, fallan poco y si se te cae al agua has perdido la mitad que otros
Depende del uso pero yo iria si buscas precio por Parsun 2,5 hp, si buscas calidad Mercury
Tengo más de 30 motores y es mi experiencia
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No me hables del Mercury que lo leo con largimas en los ojos,. 11 años me duró el viejo mercury de 2t y arrancando como un leon cada temporada.
Lo de la tornilleria en hierro...pues como en los motores diesel de cualquier barco!. En cuanto a lo de la refrigeración, siempre pensé que en tierra el aire, pero que en el mar...el agua porque la hay por todas partes!. Después de ver los efectos que tiene el salitre en un motor, creo que el aire (que tambien está por todas partes) tiene grandes ventajas (y algun inconveniente a nivel de rumorosidad, pero tpco creo que suene mucho mas que mi querido Mercury de 2t (lo que sí supongo es que tendrá menos nervio no?)
Saludos y dime algo
Mariner