[velaligera]

Yo no puedo ayudarte con el tema de navegar en España con bandera Suiza, pero supongo que debe haber muchos temas legales a considerar (como la residencia del propietario y demás), supongo que es mejor asesorarse en una gestoría náutica.

Respecto al cambio de bandera, se algo y lo tienes un poco complicado pero no imposible. Te cuento (de manera muy resumida):

Desde junio de 1998 para matricular el barco en la UE, se necesita que el barco tenga el marcado CE (Directiva 94/25/CE enmendada por la Directiva 2003/44/EC). Pero si el barco procede de la UE y es anterior al 1998 la capitanía te pedirá un estudio técnico y poco más (RD 1435/2010). Es el caso de los barcos de bandera inglesa, francesa o similar que pasan a bandera española.

Pero si el barco procede de un tercer país (como parece que es tu caso), la cosa se complica un poco y se exige el marcado CE, que se debe conseguir a través del módulo postconstrucción o PCA (http://imci.org/index.php?nav=90&pageId=67), hasta aquí todo sencillo. Pero en el año 2006 con la aplicación de la directiva 2003/44/EC todo se vuelve a complicar un poco al entrar en vigor el control de las emisiones de escape, que exige que se demuestre que cualquier motor instalado en una embarcación para propulsión que se instale en un barco debe cumplir unos márgenes de emisiones, por lo que si el motor está construido antes del 2006 no tendrá dicho certificado y en consecuencia tendrás que cambiarlo para poder obtener el marcado CE, (en principio descarta la opción de que un laboratorio te certifique los gases de escape del motor, probablemente será más caro que cambiar el motor) de otro modo no podrás matricular la embarcación. La única posibilidad es demostrar que el barco (o el motor) entró Europa antes del 2006 para que no se aplique dicho requisito de gases de escape.

Un saludo y siento las noticias