Es cierto que si vamos con unos planes hechos y nos lo joden por un importunio, tenemos derecho al pataleo y a discrepar y a
.
Pero después debemos reconsiderar los hechos y entender que
en Ayamonte no hay pantalan de espera porque no hay gasolinera, y sin una cosa normalmente no hay la otra.
La normativa que se aplica en la APPA, está aprobada por el Parlamento Andaluz, malloría absoluta siempre. Y el rango normativo es para TODOS los puertos de gestión directa y algunos artículos para la Totalidad de los Puertos.
La norma dice que quién haga uso de las instalaciones de un puerto estará obligado a abonar el servicio usado (atracar durante una hora en un pantalan). El director del puerto que omita este precepto está cometiendo fraude.
Vamos a cambiar la norma y dejemos en paz al director del puerto.
Para conseguir mejoras, las que se van a producir en mazagón, antes hay que sufrir un poquito, y es lo que les está pasando a los usuarios de Mazagón. El puerto está en obra para que entren más barcos, para que la gasolina esté limpia y no obstruya los filtros, se están limpiando los tanques.
Porque se hace en agosto, porque son así de inutiles, lo cortes no quita lo valiente.
Los motivos, circunstancias y cartas de servicios de cada puerto están en función de sus objetivos.
Andalucía está apostando por promocionar el turismo nautico, está acomentiendo mejoras.
En portugal la nautica es un lujo y hay que pagarla, el trato en Portugal por parte de las marinas es un lujo, no en todos sitios.
En Alcaidesa es un lujo por su política comercial y nuevas instalaciones.
Los de Huelva, cádiz y Almería de la APPA son de servicios mínimos y con buena relación calidad precio. podrian ser más económicos.