Buenas y marchando unas rondas desde el cantábrico
, a mí también me interesa el tema que hace poco me hice con una y todavía no la he probado.
Respondiendo a algunos posts, una de las funciones vitales del ancla de capa es protegernos de una costa a sotavento, cuando por la intensidad del viento nos impida ceñir, ya sea a motor o a vela, y la costa a sota impida correr el temporal, no queda otra que largar el ancla de capa por proa y rezar para que nos retenga lo suficiente como para pasar la rasca sin acabar en las rocas.
En cuanto a lo de atravesarse, lo mismo pregunto una obviedad pero cómo fijaste el ancla al barco? con un sólo cabo fijado a una sola amura? De ser así lo mismo por éso se atravesaba, al tirar más de una amura se descompensaría el trabajo del ancla venciendo por esa banda. La solución lógica sería fijarla con dos cabos simétricos a sendas amuras para que el tirón sea proporcional y compensado.
A ver si la pruebo yo también y cuento mis impresiones.
Saludos y que no nos toque usarla por necesidad!