[markuay]

Soysusito, tu llevas el motor completamente clavado y si no reduces paso de helice terminaras reventando el 1GM.

Tu motor es incapaz de alcanzar las revoluciones maximas porque llevas un paso larguisimo, es como querer hir en 5ª velocidad subiendo una cuesta.

Con el motor caliente, acelera a tope un momento y las rev. que alcances son las que deverias alcanzar en marcha con el mar llano y viento a favor, 6.5 knts a mas de 3000 rpm.
Supongo que ahora con mar y viento en contra no pasaras ni de 3,5 knts. simplemente por el exceso de paso de tu helice.

Salut.