a mi lo que me tiene mosqueado es que estoy completamente convencido que estoy aprobado,,, y a los fallos permitidos me remito,,, test bien y cartas como minimo 2 bien con lo cual,,, me toca la moral saber que estaba preparado que hice un buen examen y que por tu vete a saber por que, me califican como no apto,,,, toy que me subo por los mamparos
¿es posible que se equivoquen al corregir? es decir ¿se dan casos asi?
me siento derrotado no por suspender,,, por que si no has estudiado lo suficiente y suspenden, pues ajo y agua y a hincar codos otro mes y medio mas,,,, pero ver que tienes el numero de respuestas que te demandan bien y que ni por esas,,,,,,, aarrrrgggggg!!!!
:cag oento:
:cag oento:
:cag oento:
exactamente mis respuesta en carta fueron los siguientes:
72
Di= 045º+180= 225º
solucion 14,4 millas
Respuesta según plantilla correcta
73
Rv= 162
Desvio (con su simbolo)= -6º
Ct= -2º+(-6º)=-8º
Abt= 10º
2005 al 2011 = 6x7´E=42´+
dm=7W
Rs= 162º+10º=172º
Ra= 172º-(-8º)= 180
resultado 180º
respuesta según plantilla correcta
74 solo pongo respuesta dado que el papel es de calco y estuve haciendo varios calculos que luego borre, pero se calcaron y en mi compia es ilegible pero la respuesta es
l= 36º08´2 (no puse la cardinal)
L=5º15´8 (no puse la cardinal)
aquí me fui en una milla en la longitud
75
I Tarifa
Dv=031º+(-7º) = 24
Di= 24+180=204
F. Pta Alcazar
dv=118º+(-7)=111º
Di=111+180=291º
solución en carta
l=35º 53´1 (volvi a descuidarme la cardinal)
L=5º 40´2
respuesta según plantilla correcta dentro de lo permitido
Aun estando mal estas dos últimas las dos primeras por dejarme las cardinales,(aunque es evidente cuales son dado que la carta es la del estrecho) están bien,,,,, quiero pensar que es un error y que no cojen las cosas por los pelos para no permitir mas aprobados,,,, por que sino estoy bien jodido