Cita:
Originalmente publicado por Butxeta
La correa es nueva, recién instalada por el distribuidor oficial Volvo, en mi presencia. Justo ese día no pitó, y no me acordé de comentarle... puto murphy!
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Guenas , el que sea nueva no quiere decir nada , comprueba que no este floja pues llevan un tensor , se comprueba con un dedo obligandola a ceder , si esta bien , entonces puede ser lo que te apuntan las escobillas , puedes sacarlas , normalmente van con dos tornillos en la parte de atras del alternador , las soplas y limpias y veras si ya tienen poco carboncillo tendras que cambiarlas .
Suerte
