Deois de passar duas noites em Leixões ( a nortada estava demasiado fresca...) aproveitando para montar o novo piloto SPX5 ( o anterior teve uma pequena avaria no comando, mas demorava muito a compô-la portanto comprei um piloto novo para não estragar as férias) depois de rparado vou colocar à venda o anterior um 4000 + para cana de 2006..
Sa~imos de Leixões às 06h e depois de meia hora a "afinar" o piloto fizémos rumo directo ao cabo Carvoeiro, com pouco vento que slatava ente o leste e o oeste.
Ao norte da Figueir tivémos que fazer um desvio para dar resguardo a um navio de prospeção sísmica que pedia um resguardo lateral de 3 milhas e à popa de 6 milhas.
A importância de ter o VHF no 16 e de comprender algum inglês náutico.
Continuámos rumo ao Carvoeiro com pouco vento e alguma vaga dos dias anteriores.
Passado Carvoeiro já com rumo ao Cabo da Roca apanhámos nevoeiro cerrado ( que bom o radar
)) , com o di a nascer o nevoeiro aliviou e passámos a Roca com ela à vista, depois Cabo Raso e finalmente Cascais onde chegámos às 12h00.
Mais uma boa etapa com muitos golfinhos e a boa companhia do José( Perurena) e do Pedro.
Atenção se alguém passar em Cascais em Agosto, a marina está quase cheia!
Muita "movida": a Taça America(series) em preparação, a base de treinos do barco do Abhu Dabi para a proxima Volvo, o imoca "Hugo Boss" etc
Perurena tem fotos e esteve a "espiar" os catamaans da taça america.
Amanhã, largamos para Lagos, com waypoint" a S. Vicnte!