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Originalmente publicado por kalifa
Gracias Marconcio el archivo es muy útil aunque espero no tener que sacar el alternador y desmontarlo
Creo que ya me estoy acercando. Como el mecánico me ha cambiado el mes pasado la llave del contacto, cambio alguna cosa de la configuración. Entre esto, mi instalación de baterías y la instalación eléctrica antigua del motor-panel de contacto, tengo el sudoku montado.
Para descifrarlo necesito un dato importante. ¿Sabéis como se diferencia un alternador de regulador externo a uno de regulador de carga incorporado?
Gracias
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En el bombin del contacto sale el cable de excitacion del alternador, te puede pasar:
Cable sin conectar o mal conectado
Bombin de varias posiciones, y no la pones en la de carga
Por ideas que no quede
