Al cambiar diámetro y paso has ganado velocidad y perdiste fuerza, ahora es normal que le cueste más coger velocidad de gobierno, tienes mucha menos fuerza, cuanto más diámetro menos velocidad pero más fuerza, hay que buscar un equilibrio para el tipo de barco, yo le dejaría la anterior en tu caso. Por ejemplo mi tractor tiene una hélice grande y con sus 115 cv no pasa de 3.000 rpm y su máxima velocidad es de 21 nudos pero va a esa velocidad conmigo solo o con 5 a bordo en cambio si le cambio tamaño y paso puedo conseguir llegar a 30 nudos pero a la mínima que cargase el barco, no podría coger esa velocidad, yo he optado por dejarlo tal como viene del astillero, no veas cuando me piden remolque
parezco un remolcador de petroleros
