Hola cofrades, un ancla de capa NUNCA dejará el barco proa al viento si está sujeta por la proa.
Es sencillo, pensar que el viento empuja al barco hacia sotavento y que con ese ancla vas a parar la deriva, es imposible, siempre existe deriva y por pequeña que sea, atravesará el barco. Otra cosa es que gracias a este ancla el barco se estabilice en una posición cómoda de deriva, que será entre un descuartelar y el traves. Una vez ocurre esto, el dsplazamiento del barco produce unas turbulencias en la ola que evitan las rompientes sobre la cubierta, esto se utiliza solo cuando tienes mucha mar libre por sotavento, y a la cabina a dormir.
Si lo que quieres es parar el barco mas, debes poner un paracaidas, enconces la experiencia no la he vivido, pero me han contado que no es nada buena, pues aunque para la deriva, las tensiones son tan grandes que si no se parte el cabo,parace que se desprende la proa del barco.
La otra forma es utilizarla por popa, aquí se utiliza para frenar el barco y mantenerlo firme, que no se cruce a la ola, la distancia de cabo debe ser 5 esloras mínimo, o tres longitudes de onda de ola, depende del que sea mas largo.
Siempre en estos dos casos se debe colocar un segundo cabo para recojer que esté adujado en la punta del ancla y que lo vacie de fuerza, pues sino serámuy dificil traerlo al barco.
Pero si quereis un consejo y con agua por delante, un par de buenas estachas por popa de 40 o 50 mts incluso unidas al final y atadas a las cornamusas de popa, mano de santo.
