Hola de nuevo. (antes estaba en el móvil donde es difícil contestar).
Como sabes, Teach, este es mi tema, y como te gusta, me pico, pensaba que habrías hecho alguna vez ese ejercicio, yo con los de mano lo he hecho muchas veces, incluso para hacer cosas más serías, haciendo algunos análisis de resultados. Incluso desde que Clinton ordeno al DoD de USA que 'liberara el sistema, mejorando con ello la precisión,
el GPS no es ABSOLUTAMENTE FIABLE.
Me refiero a que me parece un buen ejercició hacer lo que has hecho tu con el plotter, es decir 'pintar' el error de nuestros gpss quietoparaos unas horas. Con los de mano es muy fácil, con los que llevamos a bordo, basta con hacerlo en el amarre una tarde aciaga, si lo colocas en tierra encendido, en un sitio quieto una hora, y analizas los resultados poniendo los datos en coordenadas UTM (metros aproximadamente reales), evaluas aproximadamente los resultados, incluso los metes en una tabla y sacáis varianzas, error medio cuadrático y otras cosas, os llevaréis muchas sorpresas que incluso a más de uno que entra a ciegas con niebla o de noche solo mirando al plotter (que tambien la cartografía tendrá lo suyo en error), va a flipar en colores.
En conclusión. Hay gente que piensa que los GPS dan precisiones inferiores a 5 m., pero eso
NO PASA SIEMPRE,
estadísticamente, pasa el 90-95% del tiempo, el resto,, hasta un 99% estaremos en unos 30 m. y hay un 1% de estar por debajo de esas precisiones (por encima de esa indeterminación.
Pasar por un espigón solo mirando al plotter es, estadísticamente, arriesgado.
Y confiar tu valioso sueño fondeado, al GPS es un auténtico coñazo
