Cita:
Originalmente publicado por LP706
Hola antares1-0:
Antes e hacía muchas cosas "por la buenas" y se autorizaban auténticas barbaridades, ahora cualquier reforma de este tipo la tiene que autorizar un técnico cualificado, la administración y el funcionario lo que pretenden es evitar riesgos y salvaguardarse de posibles responsabilidades.
Yo le veo lógica a esta forma de hacer las cosas.
Saludos.
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No quiero iniciar con esto una discusion, pero no creo yo que nadie firme bajo su responsabilidad una cosa no demostrada ¿no crees? ¿tu lo harias?.
Cambiar una documentacion sin las certificaciones adecuadas no es hacerlo "por las buenas" es incurrir en un delito ya que estas falseando. Y eso no es desde ayer o desde hace un año.
La DGMM crees que deja hacerlo, a fin de cuentas ella es la responsable de lo que pase. Lo de las pruebas de estabilidad lo recuerdo ya desde hace muchos años.
Ademas simplemente con solicitar al puerto que expidio dicha documentacion analoga (con un reconocimiento en seco) en su hoja de asiento saldra dicha modificacion. Si esta hecha legalmente, previo estudio de ingenieria adelante. Si faltan esas cosas pues se explica el por que, no simplemente se dice que "creo que eso esta mal hecho y haber a quien se le ocurre hacer eso si...." Si claro en la provincia maritima nadie ha solicitado la ampliacion..... es de suponer que en la zona no tienes ninguna pero España es muy grande. Y la constitucion es clara con respecto a las igualdades.
Saludos