En caso de que me decida a pintarla, he leido que el 90% es de preparacion y el 10% de ejecucion.
Creo que quizas los buenos o malos resultados dependeran de eso.
Y ahi me pierdo: lijados (supongo que con buenas maquinas), enmasillados, refuerzos con fibra, desmontado de herrajes, vuelta a lijar (supongo de hasta lijas super finas), imprimaciones, varias manos de pintura, antideslizante, etc. etc.)
Si esto me lo hicieran por 1.200 leuros, yo pagaba el material. ( me imagino que ira a parte )
Yo tengo el barco a 2,5 horas de casa y no estoy jubilao
