Cita:
Originalmente publicado por RMR2ENG
Rodman 747, 2 x 105 HP.
Ahi tienes un buen exemplo de poca eslora y 2 motores.
Y mas te digo no cambiaria por un Rodman 800 con un solo motor.
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Pero creo que estamos hablando de motores de cola, y ese Rodman dudo mucho que lleve 2 intraborda con colas en la popa......
Habría que distinguir entre ejes y colas.
Dudo mucho que exista hoy en día un solo astillero que ofrezca en el mismo casco 2 intrabordas de cola o 1 solo.
Hoy los astilleros no se complican la vida y optan por cascos diseñados exclusivamente para 1 o 2 motores, pero no para ambas opciones al mismo tiempo.
Por cierto en mi puerto hay unos cuantos barcos de 8 - 9 metros con 1 solo motor, son todos barcos recientes de menos de 5 años,
Monterey, Crownline, Bayliner de entre 26 y 28 pies, con un francobordo altísimo y
1 solo motor intraborda de cola de 300 cv para arriba.
Supongo que el fabricante lo hace para sacarlos al mercado a un precio competitivo, y el comprador de estos barcos siempre prefiere un solo motor para ahorrarse excesivo mantenimiento.
A partir de 28 pies, el mismo fabricante (Monterey, Crownline, Bayliner) ya opta siempre por los 2 motores.
Sin ir más lejos mi barco es del 2006 y lleva un Volvo 5.0 V8 de 225 cv, pero el mismo fabricante con el mismo casco ofrecía la posibilidad de llevar 2 intrabordas en la versión antigua.
En las versiones posteriores (la mía), ya no existía dicha posibilidad y optaron por un único motor.
Yo estoy constantemente observando la cola del barco, si adquiere mucho caracolillo, si no hay filtraciones de agua, etc etc. y si tuviera 2 en vez de una creo que me volvería medio majara.