Nefta,
Como siempre al quite, muchas gracias. Solo una última cosa, cuando te refieres a la comprobación con el tester entiendo que se trata de medir continuidad entre el punto donde entra la corriente y la rosca del propio calentador (polo negativo) que es donde hace masa con el motor. En caso de no dar resistencia entiendo que está fundido, es así?
De nuevo mi agradecimiento.
