Genovés, tampoco te pases (12 horas dándole candela...
).
Se trata de que cada vez que navegues a motor, vayas a las revoluciones normales y de vez en cuando le pones a marcha alegre (no a tope). Por ejemplo, cada 1 hora - 2 horas a ritmo normal pues luego 5 minutillos alegre.
De cualquier manera, se obstruyen más los codos por depósitos del agua de mar que por carbonilla. Lo que pasa es que como en el sistema de escape a la salida del intercambiador se juntan gases de escape y agua de mar; los depósitos que forma el agua de mar se tiñen del negro de los gases (que si el motor está mal regulado y siempre a pocas revoluciones también aportan carbonilla claro).
Lo mejor, desmontar cada año el codo y limpieza (y cada tres el intercambiador). Se hace fácil, rápido, sin herramientas especiales y con el motor en el velero.
Saludos.