[peregrino5]

es triste leer esto, un patron motorista siempre antes de arrancar debe destapar el cofre motor e inspecionar si hay perdidas etc y poner extractor de gases etc , cuando pare debe volver a inspecionar el motor y accesorios en cofre de motor,..... un velerista avisar de la maniobra a la gente de cubierta para que no te golpee la botavara etc, pero a pesar de que lo avisemos, siempre suceden estas cosas , yo tengo que salir por un canal limitado a 3 nudos, pues hay gente (porque no se le pueden llamar patrones), QUE TE PASAN A MAS DE 15 O 20 NUDOS, para flipar .