[jonri]

No nos dices si las revoluciones que alcanzas son con el motor embragado o sin embragar, ya que es la forma de saber si es un problema de motor o hélice o de ambos.
Si el régimen máximo de tu motor es 3600 y solo llegas a 2300, no te está dando los 9 CV teóricos que dice dar a máximo régimen (es probable que te esté dando 5 o 6 CV).
Yo creo que llevar el motor mas potente que por diseño pueda llevar un velero es totalmente positivo, ya que te permite llevarlo a un régimen mas bajo para obtener la misma velocidad, y ya no te digo si tienes que hacer frente a una buena mar de proa formada, lo que te permitirá subirle de vueltas sin que se resienta.
Otra cosa muy distinta es si quieres hacer regatas y llevar el mínimo peso posible.
Yo tengo un Astraea 330 con un Yanmar de 18 CV (2 cilindros), helice bipala fija, con mar calma 6-6,5 nudos con casco limpio a 2400 rpm, con mar de proa (marejada) baja a 4,5. He navegado bastantes millas a motor y echo de menos que no hubieran montado el de 27 CV (3 cilindros).
Un saludo