Cita:
Originalmente publicado por TXELFI
....Se comienza a alinear desde el eje de cola hacia proa finalizando en el motor. ...
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Pues no te termino de entender.
Creía que sólo se miraba con unas galcas (creo que se llaman así?) los tornillos que acoplan el eje a la reductora para que estuvieran igual de holgura...
Cómo es todo el proceso??
Y cómo saber que no es el eje el que está un poco torcido?
Tema interesante.
