Cita:
Originalmente publicado por rom
Pues no te termino de entender.
Creía que sólo se miraba con unas galcas (creo que se llaman así?) los tornillos que acoplan el eje a la reductora para que estuvieran igual de holgura...
Cómo es todo el proceso??
Y cómo saber que no es el eje el que está un poco torcido?
Tema interesante.
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Cofrade rom, se da por supuesto que el eje esta recto, sino hay que empezar por sustituirlo o enderezarlo. Para alinear el plato de acoplamiento de la reductora, lo primero que se deberia hacer es centrar el eje en su alojamiento entre el arbotante o la bocina Y EL TUBO DE SALIDA A LA SENTINA. Despues colocar un casquillo que guia por dentro de este tubo y centrado con el eje . A partir de ahi se nivela o alinea el motor trabajando sobre los tornillos o tuercas de los silent-bloks.