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Originalmente publicado por Krba
Buenas, unas  .
Pues yo creo que puede ser que tengas algun problema en la linea de ejes. O la reductora o la Helice. Si dices que en vacio va bien, y que la presion de inyeccion esta Ok, y que la bomba de gasoil de alta presion esta bien calada y regulada. Yo comprobaria una cosa. Intenta acelerar a tope dando atras. Si el humo es normal o un poco negro es la helice, y si hace lo mismo miraria la reductora o el arbortante. Puede ser algun casquillo en mal estado....
Digo lo de dar atras porque las helices no estan muy preparadas para dar atras y el motor no se va a caer de rpm tan facilmente. Tambien puedes comprobar si mueves el eje con facilidad (con el motor parado   , claro), aunque a veces es dificil y solo se puede girar desde el agua. Yo me daria un chapuzon y moveria la helice y el eje. No pierdes nada. 
Un saludo. Jose Mª |
gracias Krba
El eje esta perfecto, desde el zulo del motor lo giro sin ningun problema, sin ninguna retencion en su recorrido que me pueda hacer sospechar, la helice esta totalmente limpia despues del ultimo chapuzon y alquilar botella de oxigeno y tirarme 45 minutos bajo el casco. pero lo que me dices de dar a tras y comprobar la reductora es algo que tengo en mente para hacerlo despues de que pasen estos dias ya que hace un poniente muy guapo para no salir a navegar.
Gracias amigo