[escaramujo]

Estimado OPTISAIL. Hace 2 años (2.009) traje de Suecia (que es otro sitio diferente de Suiza) un precioso Hallberg-Rassy P-28. Al menos en aquella fecha, en Suecia no existía la obligación de registrar buques menores de 12 metros. Es como el que tiene una bicicleta, no matrícula, no registro, no bandera...

Aquí tuve que desarrollar todo el papeleo de la burocracia hispana: registro, abanderamiento y matrícula, encontrándome con el problema de que la Fomento me exigía la bajada de bandera. Tuve que solicitar un certificado de la administración sueca en el que se informaba que NO EXISTE LA OBLIGATORIEDAD DE ABANDERAR mi barco y por lo tanto mi HR NO ESTÁ REGISTRADO EN SUECIA (fue un certificado nominativo). Ácredité la compra en Suecia mendiante un contrato de compra-venta y documentación del seguro. El resto que mencionas sí es correcto: pagué ITP, iva sobre el valor de la transmisión.... y luego adecuar los sistemas de seguridad del barco a la legislación española.

Alquien preguntó que cuanto cuesta un container de 12 metros de Suecia-España? Pues a mí me costó 4.000€. Os comento que sumando todos los gastos, he gastado lo mismo que la compra de un 8-9 metros español, pero el mío es un HR P-28...

Saludos,






quote=Optisail;1062016]Estimados Cofrades,

En Suiza los barco SI tienen un registro.

Al comprar el barco en Suiza y traerlo a España, necesitaras una serie de documentos para matricularlo en Bandera Española, que por cierto, si eres Español y el barco va a estar en España es OBLIGATORIO.

No solamente hay que pagar el ITP, tambien si el barco lo requiere ( es mayor de 8 metros) tiene que pagar el impuesto de matriculacion, SI o SI, da igual que el barco tenga 20 años.

Todo esto se paga conforme a la Tabla de Valoracion a efectos fiscales de vehiculos y embarcaciones, publicada y actualizada cada año en el mes de Diciembre.

Obviamente si el valor del contrato es superior al de la tabla, pagas sobre el valor de contrato ( nadie te va a llamar desde hacienda a decirte que has pagado de mas)

Para matricular el barco en España, tienes que traer de Suecia LA BAJA DE BANDERA, del barco, es OBLIGATORIO para matricular un barco que viene de otro pais. La baja del bandera del barco, solo la puede solicitar el propietario (asi se evitan robos y fraudes)

Ademas te hara falta el certificado de conformidad CE tanto de la embarcacion como de los motores.

RESUMEN:

Hay que pagar el ITP? SI
Hay que pagar impuesto de matriculacion? SI
Existe en Suecia un registro de buques de recreo? SI

Saludos
Optisail[/quote]